Obsesseren op alleen de prijs van een nieuwe auto is de fout van een noob. Waarom denk je dat autoreclamespots je aandacht erop vestigen? Bepaal in plaats daarvan de totale eigendomskosten of TCO, waarvan de prijs slechts één component is. Hier is een korte checklist

Lezen: Hoe u uw eerste auto koopt

Prijs

Natuurlijk wilt u de laagste prijs onderhandelen, maar na die moeizaam gewonnen voortgang met de verkoper, geef het niet allemaal terug in het financiële kantoor. Gebruik online hulpmiddelen om een ​​goed idee te krijgen van wat mensen daadwerkelijk voor die auto in uw postcode betalen. Besluit dan om te kopen of leasen ...

Kopen

Omdat 90% van ons op de een of andere manier een nieuwe auto financiert, winkelt u overal de rente, niet alleen wat de dealer aanbiedt. Zogenaamde "captive" -financiering kan voorwaarden bieden die geen enkele bank kan evenaren, omdat de carmaker alleen eenheden hoeft te verplaatsen, maar u moet uw bank, online leningoffertes en alle deals die uw werkgever mogelijk heeft geregeld, controleren. Doe de grootste aanbetaling en de kleinste uitleentermijn die je comfortabel kunt gebruiken. En overweeg om je oude auto te verkopen, niet in te ruilen: je zou er meer voor moeten krijgen.

Huren

Leasing heeft bijna een derde van de transacties met nieuwe auto's uitgebreid, en meer dan dat in luxe auto's. Een leaseovereenkomst zou van begin af aan en elke maand minder geld moeten betekenen, maar aan het einde van het abonnement heb je niets. Maar veel mensen houden van het idee nooit een verouderende machine te bezitten. Lease-overeenkomsten hebben drie kostenhendels die u moet lezen voordat u ondertekent:

• Geactiveerde kosten of vermindering van de kap is als een aanbetaling. Sommige fabrieks-lease-overeenkomsten zien af ​​van langzaam rijdende auto's.

• Geldfactor is als een rente. Banken zijn niet in het leasebedrijf als liefdadigheidsinstelling.

• De restwaarde is een schatting van wat de auto waard zal zijn wanneer deze terugkeert naar de voorraad van de dealer. Hoger restant aan het uiteinde betekent onderweg minder uit uw zak.

Stimulansen

Deze zijn er in twee soorten: de jouwe en de hunne. "Yours" omvatten speciale lage fabrieksfinancierings- en leasetarieven, kortingen, loyaliteitskortingen voor het opnieuw kopen van hetzelfde merk, enz. Ze moeten door de dealer aan u worden onthuld. "Theirs" omvatten fabrieksincentives voor het elke maand raken van bepaalde verkoopvolumelagen. Deze zogenaamde "traptreden" -prikkels zijn een reden waarom je een auto voor veel minder bij een bepaalde dealer zou kunnen zien adverteren dan bij anderen: ze gokken misschien dat ze die maand een grote fabrieksbonus krijgen en steunen een deel van het uit de autoprijzen nu om ervoor te zorgen dat ze doen.

Betrouwbaarheid

Dit doet er alleen maar toe als u een auto bezit die verder gaat dan de garantie en verder gaat dan het nieuwe serviceplan voor auto's. Het schatten van het is een beetje een zwarte kunst, maar sommige consumentenrecensies kunnen u een idee geven van welke auto's veel problemen hebben en welke niet. Google-specifieke eigenaarsforums om een ​​idee te krijgen van gemiddelde rem- en bandslijtage.

Verzekering

Bel uw agent (of een nieuwe) voordat u op de stippellijn tekent. Er is vaak geen zichtbaar rijm of reden waarom sommige auto's veel kosten om te verzekeren. Het kan een onbeschoft ontwaken zijn als je je agent belt de ochtend nadat je je nieuwe auto hebt opgehaald.

Brandstof economie

Brandstof doet er op twee manieren toe. Wat is de gemiddelde MPG van de auto in vergelijking met andere die u overweegt, en is Premium-brandstof nodig? Premium komt steeds vaker voor vanwege kleinere motoren die hogere compressie gebruiken om hun grootte te compenseren. Het kan $ 300- $ 500 per jaar toevoegen aan uw TCO.

Uitgebreide garanties en serviceplannen

Om het eenvoudig te maken, zeg ik het niet doen. Maar als je slecht autokarma hebt, kan het voor je werken. Zorg ervoor dat het plan dat u koopt niet teveel van de fabrieksdekking is, weet waar u moet werken, wie wordt betaald en hoeveel, hoeveel en hoe vaak u het kunt gebruiken en of het overdraagbaar is als u verkoop de auto terwijl het plan van kracht is (wat niet van toepassing is in een leasecontract.)

Wederverkoopwaarde

Net als de restwaarde in een leaseovereenkomst is de inruilwaarde bij een verkoop wat uw gekochte auto waard zal worden als u er uiteindelijk de eigenaar van bent. Er zijn online gidsen om dit te schatten, maar de meeste mensen nemen er nooit moeite mee. Grote fout. Als ik je zou vertellen dat ik je wel of niet $ 4000 in vijf jaar zal geven, zou ik je aandacht hebben, toch? Welnu, dat is precies het verschil dat wederverkoopwaarde kan maken tussen auto's die u misschien overweegt - en nog veel meer als u een luxe auto koopt.

Eindelijk, weet dat een showroom binnenlopen met een snelle, all-cash verkoop je geen droomklant maakt, vooral als je redelijk veel hebt gereden voor de beste prijs. Dealers verdienen weinig of geen geld aan de daadwerkelijke verkoop van een nieuwe auto, na kosten. Het geld voor hen is in de financiering of leasing, uitgebreide garanties, dealer geïnstalleerde opties, tweedehands autoverkopen, inruil, stimuleringsbetalingen van de fabriek, en krijg je terug voor service en reparatie.