Met technologie die steeds meer verweven is met alle aspecten van het bedrijfsleven, kan CNET @ Work u helpen - van prosumenten tot kleine bedrijven met minder dan vijf werknemers - aan de slag.

"Ik heb allerlei soorten mensen ontmoet en ik heb vrijwel elke dag gereden", zegt Dori MGuire, een Uber-coureur uit Seattle die ook rijdt en bestellingen aflevert voor een lokale pizzeria in Seattle. McGuire was een wiskundeleraar met minimale werkzekerheid, omdat ze voortdurend geconfronteerd werd met jaarlijkse verlengingen van haar leercontracten. Vier jaar geleden koos ze voor persoonlijke vrijheid en begon ze aan een loopbaan als fulltime 'te huur'-chauffeur.

"De beslissing gaf me meer persoonlijke autonomie en de mogelijkheid om mijn eigen werkuren in te stellen en ook de hoeveelheid tijd die ik wilde werken, " zei McGuire.

McGuire heeft zich aangesloten bij het groeiend aantal mensen dat zich heeft aangemeld bij de nieuwe freelance-chauffeurseconomie - een economie die hen in staat stelt om hun eigen rij-activiteiten te runnen voor bedrijven die ritjes afleggen, zoals Uber, Lyft, farmaceutische en auto-onderdelenbezorgdiensten, en andere lokale bedrijven die bezorgservices nodig hebben.

Veel eigenaren van kleine bedrijven en startende bedrijven gebruiken de for-hire driver gig-economie om hun inkomens te vergroten wanneer het bedrijf te traag is.

"Ik doe het grootste deel van mijn autorit voor Uber tijdens het zomerseizoen, wanneer studenten op vakantie zijn en geen lessen volgen", zegt Charley Wyser, een muziekleraar uit MInneapolis die deeltijds werkt voor Uber.

Hoe haalbaar is het om gehuurd te werken als een full-time bedrijf, of als een manier om uw inkomen aan te vullen terwijl u uw eigen bedrijf bouwt?

"Freelance for-hire rijden is heel gemakkelijk om in te komen", zegt Mark Oakes, een professionele muzikant uit Seattle, die deeltijds werkt voor de voedselbezorgservice PostMates om zijn onderwijs en inkomsten te verbeteren. "Er zijn bijna geen vereisten voor autorijden en het is gemakkelijk geld, je hebt alleen een auto en een geldige rijbewijs nodig."

De voors en tegens wegen

Zoals bij elke onderneming zijn er voordelen en nadelen.

Oakes, die begon met het leveren van medicijnen voor een farmaceutisch bedrijf, ontdekte al snel dat sommige bedrijven gewoonweg misbruik maken van hun chauffeurs.

"Ik heb vaak routes gereden die meer dan 80 kilometer per enkele reis afgelegd waren, door piekverkeer, " zei Oakes. "Soms vroeg het bedrijf me om beperkte medicijnen zoals narcotica en opioïden naar verpleeghuizen te brengen en er waren mensen die de route kenden en keken toe terwijl elke bevalling plaatsvond. Het was gevaarlijk. Eens vroeg het bedrijf me of ik radioactief materiaal afleveren en ik weigerde, ik kreeg ook problemen om betaald te krijgen wat me verschuldigd was. "

Het optreden zorgde voor veel stress en daarom schakelde Oakes over op rijden voor PostMates, waarvan hij zei dat het snel werd betaald, een goed ontworpen computerinterface voor zijn app en bedrijfsprocessen die gemakkelijk te gebruiken waren. "Verhuizen naar PostMates was een goede match, " zei hij. Hij woonde in een chique wijk waar veel inwoners in dienst zijn van hightechbedrijven als Google en Amazon. Met werk dat het grootste deel van hun tijd in beslag nam, waren deze bewoners aan het einde van de dag klaar om te bestellen - en om eten te laten bezorgen.

"Dit werkt goed voor mij", zei Oakes. "Ik kan kiezen wanneer ik wil werken, het is handig en het interfereert niet met mijn bedrijf."

Je echte uitgaven volgen

Cruciaal voor het winstgevend maken van for-hire rijden, zijn het controleren en volgen van uw uitgaven.

McGuire, Oakes en Wyser hebben allemaal gemeld dat geen van hun for-hire werkgevers betaalt voor gas, verzekering of de slijtage van hun voertuigen.

"Omdat je geen gas krijgt terugbetaald, moet je hier goed over nadenken omdat je elke dag al die kilometers rijdt", zegt McGuire. "Ook zet je veel kilometers op je auto, dit verhoogt de kans dat je een dure reparatie moet doen."

Charley Wyser overeengekomen. "Een keer had ik een Uber-tarief in Minneapolis, ik nam de rijder op en een van de nadelen van het rijden voor Uber of Lyft is dat je nooit weet waar de chauffeur die je zoekt naartoe wil. wilde dat ik hem helemaal over de grens zou rijden naar een klein stadje in Wisconsin.De rit duurde meer dan een uur per enkele reis, maar ik kon geen rijder op de terugweg krijgen.Ik verloor tijd en geld - en de slijtage aan mijn auto net opgestapeld. "

"De beste deal is om iemand te vinden die je een basisloon per uur geeft waarop je je rij- en tips kunt toevoegen", zegt McGuire, die zo'n situatie vond in het rijden naar een pizzeria. "Dit helpt om de kosten die u maakt uit het rijden te compenseren."

Je beschermen tegen aansprakelijkheid

De andere gebieden die bestuurders moeten overwegen zijn verzekering en aansprakelijkheid.

"Ik werd gevraagd om al deze verdovende middelen en zelfs radioactieve materialen te vervoeren, maar de farmaceutische leverancier die met mij concurreerde weigerde om een ​​van de risico's of de verplichtingen te dekken, " zei Oakes. "In plaats daarvan liet het bedrijf me een zeer lang contract tekenen dat moeilijk te lezen was en dat alle verantwoordelijkheid voor aansprakelijkheden aan mij persoonlijk delegeerde, dus nam ik het risico aan, ik wilde het gewoon niet doen."

De meeste inlenende bedrijven eisen dat chauffeurs een aansprakelijkheidsverzekering dragen.

"Sommige chauffeurs die ik ken, hebben hun voertuigverzekeraars gevraagd of ze verzekerden dat ze aansprakelijk zijn wanneer u uw auto gebruikt. In sommige gevallen zeggen de verzekeraars dat wel, maar er zijn ook verzekeraars die zeggen dat ze dat niet doen, "zei McGuire.

Is for-hire rijden een haalbare manier om de kost te verdienen?

"Wanneer u een eigen bedrijf begint of als u een eigen bedrijf hebt en zaken in een trage periode verkeert, kan de flexibiliteit en de gemakkelijke beschikbaarheid van het extra geld helpen, " zei Wyser. "Ik kan rijden wanneer ik wil. Wanneer ik niet wil rijden, sluit ik gewoon de toepassing af, zodat ik maximale flexibiliteit heb om mijn bedrijf te runnen en financieel te verbeteren wanneer dat nodig is."

"Je leert de lijnen, en welke rijevenementen zijn het meest lucratief om te accepteren, en ook degene die je waarschijnlijk tijd en geld zullen kosten", zei Oakes, "Je kunt kiezen en kiezen, wat je een beetje in staat stelt om te managen maar het doel is altijd om je te concentreren op je eigen bedrijf, zodat je een punt kunt bereiken waar je je geen zorgen hoeft te maken over het uitbreiden met ander parttime werk. "

Woorden van wijsheid

Als u een van de honderdduizenden chauffeurs bent die rijden voor Uber of andere bezorgbedrijven en bezorgbedrijven, en u doet dit terwijl u uw eigen kleine bedrijf runt, wat zijn enkele best practices?

Beheer je tijd verstandig door zorgvuldig je rijevenementen te kiezen

"Je kunt snel geld verdienen als je afhaalmaaltijden levert van lokale restaurants aan lokale bewoners in jouw omgeving, maar als je een langer optreden neemt, zoals boodschappen doen voor iemand, krijg je niet de hele tijd betaald besteed in de winkel aan het vinden van de items die de klant wil, "zei Oakes. "Vermijd deze shopping-evenementen, want dit is het moment waarop je niet gecompenseerd wordt."

Gebruik een oudere auto

"Ik ken een persoon die in een nieuwe auto investeerde en begon te rijden, " zei McGuire. "U wilt dit vermijden, omdat u nooit uw investering terugdraait. De meeste voor-huur chauffeursservices vereisen dat u een auto gebruikt die jonger is dan 10 jaar oud, omdat ze niet willen dat pech onderweg optreedt Als je in een nieuwe auto investeert om dit soort werk te doen, ga je de kilometers snel maken. Het is het beste om een ​​betrouwbare auto te gebruiken die al een aantal jaar oud is als je het meeste wilt halen van uw voertuiginvestering. "

Blijf weg van gevaarlijke rij-evenementen

"Ik rij niet veel 's nachts, omdat je dan iemand kunt krijgen die misschien ruzie maakt, of die te veel heeft gedronken en in je auto heeft overgegeven, " zei Wyser. "Dit is me ooit overkomen: Uber heeft het autodetail betaald om de auto op te ruimen, maar het probleem was meer persistent dan dat, en dit is aan mij overgelaten."

Beheer uw verzekerings- en aansprakelijkheidsrisico

Niet elke verzekeringsmaatschappij dekt het huren van een auto, dus veel chauffeurs die ervoor kiezen om te blijven, kiezen ervoor om moeder te blijven en niet naar hun verzekeringsmaatschappij te gaan. Een manier om het onderwerp verzekeringen en aansprakelijkheid aan te snijden, is door met andere chauffeurs over te praten om te zien welke verzekeringsmaatschappijen het huren van een auto dekken. U kunt ook een apart aansprakelijkheidsbeleid overwegen voor het huren van een auto, dat de meeste verzekeraars aanbieden.

Werk voor een ethische werkgever

Veel bedrijven springen op de huurwagon voor het huren van een chauffeur en huren freelance chauffeurs in om passagiers, pizza's, auto-onderdelen, medische benodigdheden en meer te bezorgen. Kies zorgvuldig je werkgevers. De beste manier om bedrijven te bepalen die eerlijk en ethisch zijn om voor te rijden? Vraag andere chauffeurs.

Laat de klus uw zakelijke doelen niet in de weg staan

Als je een eigenaar van een klein bedrijf bent en alleen maar rijdt om je inkomsten te ondersteunen wanneer zaken langzaam gaan, laat de tijdelijke rij-evenementen dan niet zo'n dominante kracht worden dat je vergeet te strategiseren en je eigen bedrijf te laten groeien. Een tijdelijke rijbaan nemen moet precies dat zijn: tijdelijk. Het uiteindelijke doel is om je eigen bedrijf te ontwikkelen, zodat je gedag kunt zeggen, tenzij je er echt van geniet.