Hoe je je drone-licentie te krijgen (en legaal geld verdienen)

Luchtfotografie. Rondleidingen door onroerend goed. Drone burrito bezorgen.

Stel je het geld voor dat je zou kunnen verdienen (en wat een plezier je zou kunnen hebben!) Als je op winst vloog.

Helaas zijn drone-bedrijven niet legaal in de Verenigde Staten tenzij de overheid een uitzondering voor je maakt - of tenzij je je eigen drone-licentie krijgt onder de gloednieuwe regels van de FAA.

Vanaf maandag 29 augustus kun je je eigen licentie aanvragen door een meerkeuzetest te doen en een kleine vergoeding te betalen. Geen ervaring nodig!

Wat, bedoel je, ik kan mijn drone-foto's niet al verkopen?

Nee! U kunt een boete krijgen van $ 1.100 (of meer) voor het gebruik van uw onbemande antennesysteem (UAS) voor zakelijke doeleinden zonder goedkeuring van de FAA.

Wat is een Remote Pilot-certificaat?

Het is de officiële naam voor de drone-licentie waar ik het over heb gehad. Hiermee kun je legaal drones vliegen met de bedoeling winst te maken - hetzij door de beelden te verkopen, goederen af ​​te leveren en alles daartussenin. Je moet nog steeds een heleboel beperkingen volgen als je vliegt ... maar meer daarover in een beetje.

Vergroot afbeelding

", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>

Wat als ik gewoon vlieg voor de lol?

U hebt het certificaat niet nodig ... maar u moet uw drone wel registreren als deze meer dan een halve pond weegt (om precies te zijn 0, 55 pond).

Oh, maar als je een drone-racer bent - door obstakels wuift met een handige bril voor eerste persoon op je hoofd - zul je nog steeds dat Remote Pilot-certificaat nodig hebben. Dat is tenminste wat de FAA Forbes vertelt.

OK, ik wil geld verdienen. Wat heb ik nodig om mijn licentie te krijgen?

  • Wees minimaal 16 jaar oud
  • Heb een geldig door de overheid uitgegeven foto-ID met uw naam, adres en handtekening
  • Maak een afspraak om de kennistest af te leggen in een testcentrum bij u in de buurt
  • Betaal $ 150 aan het testbedrijf
  • Studie
  • Ga voor de test
  • Wacht tot 48 uur om uw testscore te uploaden
  • Meld je aan voor je Remote Pilot Certificate (gebruik de code van je succesvolle test als bewijs)
  • Voer een TSA-achtergrondcontrole uit
  • Druk een tijdelijk Remote Pilot-certificaat af (terwijl u wacht op de echte aflevering per post)
  • Registreer je drone (misschien doe je dit eerst?) En begin te vliegen!

OK, dat klinkt als veel. Laten we het opsplitsen.

Nu aan het spelen: Bekijk dit: Barn owl vs. DJI drone: wat is de ultieme flyer? 02:04

Hoe krijg ik een afspraak voor een Remote Pilot-certificaat?

U moet een online aanvraagformulier bellen, e-mailen of indienen bij een van de twee bedrijven die de test begeleiden - niet het testcentrum.

CATS (Computer Assisted Testing Service):

  • 1-800-947-4228, druk vervolgens op 3 (maandag tot vrijdag, 05:30 uur PT tot 5 uur PT, zaterdag tot zondag 7 uur PT tot 3:30 uur PT)
  • Online registratie en betaling (CATS belt u binnen 24 uur terug om te plannen)

PSI (voorheen LaserGrade):

  • 1-800-211-2753, druk vervolgens tweemaal op 1 (maandag tot vrijdag, 05:00 uur PT tot 17:00 uur PT, zaterdag 5 uur uur PT tot 14:00 uur PT)
  • [email protected] (PSI antwoordt binnen twee kantooruren)
  • Online aanvraagformulier (PSI antwoordt binnen twee kantooruren)

Volgens testcentra die we hebben genoemd, behandelen CATS en PSI vrijwel alles, inclusief het toewijzen van een testcentrum en het accepteren van je betaling van $ 150.

Hoe lang is de wachtlijst?

In de San Francisco Bay Area, het is niet zo slecht als van 26 augustus. Een testcentrum vertelde ons dat ze waren geboekt voor twee weken, een ander zei dat ze openingen later in de week hadden.

Is er een testcentrum bij mij in de buurt?

Waarschijnlijk! Er zijn 686 van hen in de Verenigde Staten. Kijk zelf in de volledige, officiële lijst van testcentra van de FAA (PDF).

Je moet wel CATS of PSI bellen om je afspraak te krijgen. Terwijl de website van de FAA zegt dat je gewoon naar binnen kunt lopen, vertelden testcentra in de San Francisco Bay Area ons dat we eerst alles met CATS of PSI moesten regelen.

Hoe moeilijk is de test?

Je krijgt twee uur om 60 meerkeuzevragen te beantwoorden, en je hoeft alleen 70 procent van de vragen goed te beantwoorden om te slagen! (Je kunt 18 vragen totaal missen en toch slagen.)

Maar dit zijn geen eenvoudige vragen. Je zult waarschijnlijk moeten studeren.

O ja? Hoe moeilijk kunnen de vragen zijn?

Tijdens het volgen van de Cooperstown CTAF hoor je een vliegtuig aankondigen dat ze middenveld links benedenwind zijn naar RWY 13. Waar zou het vliegtuig zich ten opzichte van de landingsbaan bevinden? (Zie FAA-CT-8080-2G, figuur 26, deel 2.)

A. Het vliegtuig is oost.

B. Het vliegtuig is Zuid.

C. Het vliegtuig is West.

Dat is slechts een voorbeeld van de FAA-voorbeeldvragen. Hier vindt u meer informatie (PDF).

Wat is de beste manier om je voor te bereiden op de test?

De FAA biedt in feite een gratis training van twee uur (registreer hier eerst) om je op de hoogte te brengen, plus een studiegids van 87 pagina's (PDF).

Maar misschien heeft u meer hulp nodig dan dat, omdat het cursusmateriaal van de FAA sommige eenvoudige concepten niet in het Engels uitlegt.

Denkt u bijvoorbeeld dat u bovenstaande voorbeeldvraag kunt beantwoorden zonder naar een kaart te kijken? Ik kwam er niet achter totdat ik deze externe studiegids van dronfabrikant 3DR vond.

Ik ben geslaagd voor de test! Waar moet ik het eigenlijke certificaat aanvragen?

  • Registreer hier eerst (kies aanvrager) en vul uw persoonlijke gegevens in. (U kunt het veld Airman Certificate Number en Date of Issuance negeren)
  • Log in op de site met uw nieuwe gebruikersnaam en wachtwoord
  • Vraag hier het certificaat aan; Kies Piloot uit het eerste vervolgkeuzemenu en klik vervolgens op de Remote Pilot-certificering

Als je verdwaalt, volgt hier een complete handleiding.

Vergroot afbeelding

", " modalTemplate ":" {{content}} ", " setContentOnInit ": false} '>

Nu ik mijn certificaat heb, kan ik altijd en overal vliegen, ja?

Niet zozeer - zoals je zult zien als je studeert, zijn er veel regels (PDF) over waar en wanneer je met je drone kunt vliegen.

Tenzij u een 107 waiver krijgt (en u moet die maanden van tevoren aanvragen), kunt u niet vliegen:

  • 'S Nachts
  • Over mensen
  • Hoger dan 400 voet (tenzij je binnen 400 voet van een gebouw bent, wolkenkrabber klimmen is OK)
  • Verder weg dan je met je blote oog kunt zien
  • Met snelheden van meer dan 100 mijl per uur
  • Van een bewegend voertuig (of in een overdekt stilstaand voertuig)
  • Binnen vijf mijl van een luchthaven - tenzij je het opruimt met luchtverkeersleiding met behulp van deze tool op de website van de FAA.

Je moet ook je drone registreren (als deze tussen 0, 55 en 55 pond weegt), pre-flight controles uitvoeren voordat je vliegt en ongevallen melden die mensen kwetsen of 500 dollar schade aan eigendommen veroorzaken.

Wat als mijn drone meer dan 55 kilo weegt?

Je kunt het niet doen met een drone-licentie of zelfs met een 107-verklaring van afstand. Alleen een 333-vrijstelling (die moeilijk te krijgen is, kan lang duren en over het algemeen een echte pilotenvergunning vereist om te vliegen) kan je een zwaarder piloot laten besturen.

Wat als mijn bedrijf al een vrijstelling van afdeling 333 heeft?

Heb jij even geluk! Maar in veel gevallen kun je eigenlijk geen drone voor winst onder de 333 vliegen tenzij je een gecertificeerde piloot bent. Het Remote Pilot-certificaat is een andere optie.

Wat als ik al een vliegbrevet heb?

Als u uw Remote Pilot Certificate wilt, kunt u de kennistoets overslaan en in plaats daarvan de online training volgen. U moet nog steeds een formulier invullen, een persoonlijke afspraak maken en een vluchtreview hebben voltooid in de afgelopen twee jaar, dus dat hoeft niet per se gemakkelijker te zijn.

Hier is een stapsgewijze handleiding voor bestaande piloten.

Nu aan het spelen: Bekijk dit: Toy-drones zijn een goedkoop ticket om in de lucht 1:16 te komen

Kan ik echt een drone burrito bezorgservice starten?

Ja, de FAA zegt dat pakketbezorging OK is - maar het zou moeilijk zijn! Vooral gezien de regel dat de drone in zicht moet blijven en die over drones die 55 pond of minder moeten wegen. Het zou waarschijnlijk makkelijker zijn om iemand gewoon zijn eten te geven.

Wat dacht je van een journalist die het laatste nieuws vertelt?

Dat kan ook moeilijk zijn. Je kunt niet over mensen vliegen zonder een verklaring van afstand, en de FAA zegt dat die maanden zullen duren. Maar als je niet live rapporteert, of niet direct over mensen ... de FAA zegt dat mediabedrijven het kunnen doen.

Wat als ik een geweldige videobeschermende bril en een camera op de drone heb? Moet ik het echt met mijn echte ogen bekijken?

Iemand moet: u, of een tweede persoon die als een visuele waarnemer kan optreden. Dat zijn de regels!

Welke drone moet ik kopen?

Als je nog nooit eerder hebt gevlogen, koop dan een speelgoeddrone. Geen grapje - je leert de basismotoriek zonder het risico te lopen mensen te verwonden of een camera van $ 1.000 + in schroot te veranderen. Kies vervolgens een van onze best beoordeelde prosumer-drones die overeenkomt met uw behoeften en budget.

Is dat het?

Tot nu toe, zo goed ... maar er is nog veel om over na te denken. Misschien wil je je drone verzekeren tegen schade, en jezelf tegen aansprakelijkheid? Je wilt absoluut vlieg- en cameravaardigheden oefenen en je moet erachter komen hoe je potentiële klanten ervan kunt overtuigen dat je gelijk hebt voor de baan.

Weet ten slotte dat uw Remote Pilot-certificaat slechts twee jaar geldig is. U moet een andere kennistest doorstaan ​​als dat eenmaal is gebeurd.

 

Laat Een Reactie Achter